行內(nèi)人知道沖壓外圈滾針軸承為具薄型沖壓成型外圈的滾針軸承。其主要特色是截面高度很低而接受負荷才干較高，主要用于結構緊湊、價格便宜且軸承箱內(nèi)孔不能作為滾針堅持架組件滾道的軸承配備，軸承與軸承箱須以干涉合作辦法裝置，若可省去箱肩、止動圈等軸向定位功用，那么，軸承箱內(nèi)孔可做得極簡略及經(jīng)濟。如果裝在軸端的沖壓外圈滾針軸承有雙側敞開式和單側關閉式，關閉沖壓外圈的基端面能夠接受不大的軸向引導力，那么沖壓外圈滾針軸承一般不附內(nèi)圈。

      在軸頸無法淬硬和研磨的場合，能夠選用表中所列內(nèi)圈。沖壓外圈滾針軸承的淬硬鋼板外圈與滾針堅持架組件不可別離。儲存光滑劑的自由空間能夠延長彌補光滑距離期。軸承一般選用單列規(guī)劃。但較寬規(guī)格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等系列在外，它們裝有二個滾針堅持架組件。軸承外圈有光滑油孔。依據(jù)用戶需求，軸直徑大于或等于7mm的一切單列沖壓外圈滾針軸承都可配備帶光滑油孔的外圈（代號后綴AS1）。具油封沖壓外圈滾針軸承在由于空間限制無法裝置油封之場合，可提供敞開端或關閉端具油封沖壓外圈滾針軸承（3至5）。這類軸承配備聚氨酯或合成橡膠的沖突式油封，其中充填具有杰出防銹功能的鋰基滑脂，適用作業(yè)溫度-20至+100℃。具油封軸承的內(nèi)圈比外圈寬1mm，這一點使軸承在機軸相對軸承箱有微量位移時也可確保油封作業(yè)杰出而免致軸接受污染。軸承內(nèi)圈也有光滑孔，能夠依據(jù)軸承配備之需求，由外圈或內(nèi)圈彌補光滑。 

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